谭旭光“解”链：敞开产业链全球资源打造供应链最优生态

时间: 2023-12-12 04:41:32 |   作者: 安博体育app下载

  椰城海口，海南自由贸易港的核心城市，国家“一带一路”倡议的支点城市。12月11日，因一群人的到来，更富开放和包容的姿态。

  这群来自五湖四海的海内外宾客，多是敢于争先之人，在时代大潮中击水中流、勇进百舸。他们共赴的同一个约定，是以“链合创新•挑战未来”为主题的潍柴动力2024全球供应链战略合作伙伴大会。每一位个体，都是潍柴庞大供应链中的见证者、参与者、创造者和奉献者。

  会议气氛热烈且活跃。藉着2023年岁尾的这场大会，这群人感受到的，是与潍柴这家装备制造业“链主”企业之间优势互补、协同共兴的产业共振，不破不立、革故鼎新的创新共振，平台驱动、融通共赢的生态共振。正如谭旭光在会上所言：“供需双方不是零和游戏，我们是利益共同体，有共同的客户、共同的价值观。做大我们共同的事业，是我们最大的梦想！ ”

  不少人还记得，11月19日，潍柴动力在山东潍坊举办了2024年商务大会，集中展示了覆盖商用车动力、农业装备动力、工程机械动力、船舶动力等六大应用场景的上百款发动机，向外界诠释了工业制造的魅力。

  栉风沐雨中，潍柴携手海内外供应商携手打造了全领域动力解决方案、构建了全球最大的动力产业集群。目前，潍柴发动机在国内重卡市场占有率达到41%、在3吨及以上装载机占有率达到78%、在小麦收割机占有率突破60%，在中速机市场占有率达到67%。

  在新能源领域，早已在燃料电池、混合动力、纯电动完成全面布局的潍柴步伐蹄疾步稳。11月3日，位于烟台的潍柴新能源动力产业园开工建设，将建设成为行业一流的新能源汽车电池、电机、电控、电驱动总成产业集群高地。今年2月18日，潍柴还发布了全球首款大功率金属支撑固体氧化物燃料电池SOFC商业化产品，热电联产效率达到92.55%。

  海外方面，潍柴战略重组的超级游艇生产商意大利法拉帝集团，在6月27日成为全世界首家在香港和意大利双重上市的公司。不久的未来，潍柴还会在青岛建成高端海洋装备制造中心，打造全球领先的高端海洋装备集群。

  无怪乎谭旭光不止一次提醒供应链伙伴，不要局限于给潍柴发动机供货，在动力系统以外还有商用车、工程机械、农业装备、智能物流、海洋交通装备等业务板块，海外业务占比达到40%。潍柴全球资源对最优秀的供应商都是开放的，要实现资源协同、共享全球。

  如今，潍柴的国内供应商规模达到600家，国外供应商达到200家。国内、国际双供应链体系有效的合作分工，满足了潍柴不同市场和客户的需求，形成明显的差异化竞争优势。供应链的发展，也受益于潍柴庞大产业链加快速度进行发展的巨大红利。

  西峡县内燃机进排气管有限责任公司总经理程景胜对记者说，他们与潍柴合作时间超过35年，如今伴随潍柴的成长，西排也成为行业内的领军企业，年均生产排气管超过700万只，其中超过20%以上比例是供应潍柴。“可以说，我们是与潍柴一起成长起来的。”

  潍柴之所以能成长为装备制造业的有突出贡献的公司，靠的是对创新的孜孜以求。通过数字可以缕析潍柴的创新能力，10年间，潍柴在发动机研发上投入超过300亿元，夜以继日全情投入的全球研发人员达到1.3万名。“八院一中心”的宏大研发布局，则昭示着潍柴自主研发能力迈入全球行业的最前列。

  2020年9月、2022年1月、2022年11月，潍柴连续在业内分别发布全球首款本体热效率50.23%、51.09%、52.28%的商业化柴油机，中国柴油机技术连续三次攀上世界之巅。

  谭旭光说过，发动机的前沿技术探讨研究是一个复杂的系统工程，不是潍柴一家公司能完成的，需要核心零部件企业协同开展技术攻关，这更有助于大家建立行业的技术优势，一同推动产业链技术进步。上述的几次巅峰之举，就离不开德国博世集团的聚力合作。博世动力总成有限公司销售总监郭建军表示，将来他们会与潍柴动力高效协同，继续向世界巅峰挺进。

  12月11日，与潍柴合作超过30年的天润工业技术股份有限公司总经理徐承飞，则对谭旭光的一句话记忆尤为深刻，“就在昨天的全球动力链企业家圆桌会议上，谭总对我们说，潍柴所有的创新成果，对核心供应商都是开放的。”

  潍柴的目的，是以研发共同体为载体，做深做实，与供应商伙伴携手实现科技引领，全力打通产业闭环，构建创新高地。首先，在技术上规划联动，同步潍柴的产品战略，引领行业发展。其次，技术资源快速联动，实现产品研发能快速迭代。潍柴所要搭建的，是开放式的创新网络，形成创新聚集带，使得身处其中的个体都能共享创新成果。

  如今，潍柴与全球130余家上下游企业一同打造“研发共同体”，构建了以动力总成为核心的产业众创生态圈。这些优秀的共同体成员紧跟潍柴、紧密协作，突破了一项项了不起的科技成就。正是这些优秀的共同体成员在创新领域敢于投入、敢于试错、敢于挑战，紧跟潍柴，紧密协作，才保证了潍柴在产品平台的同步高效推进。

  有着世界级眼光的谭旭光一直认为，虽然全球环境面临着大变局、大机遇、大挑战，但全球化的开放合作才是永恒主题，世界企业都要在“竞合”中不断壮大。“供需双方，不是零和游戏，要在竞合中做大产业蛋糕，让供应商有钱赚、让客户享受价值。”

  多年来，潍柴形成了独具一格的企业文化，居安思危的“危机意识”、一天当两天半用的“战斗激情”、坚定不移向海外进军的“世界眼光”，都构成了潍柴鲜亮的企业标签，并且在潜移默化中影响了供应链上很多企业。

  同时，在质量管理方面，潍柴逐步探索建立了独具特色的潍柴WOS质量管理模式。这一模式立足公司运营全过程大质量的概念，强调客户满意为宗旨，将战略、指标、价值链、制度流程、绩效评价和改进融为一体，形成以质量管理为统领，销售、研发、制造和管理质量相互统一衔接的质量管理体系，能快速响应和实现用户大批量个性化需求。这一模式，亦曾获得中国质量奖。

  “每个企业都有每个企业的管理方法，文化理念各有不同，但是相互之间是可以借鉴的。潍柴不仅要向供应链导入我们的采购标准，也要积极导入先进的管理方法，推动供应链企业管理能力共同提升。”谭旭光曾这样说道。

  作为装备制造业的链主企业，潍柴奋斗的下一站是2030年打造万亿集团。而在此过程中，无论行业周期如何变化、无论全球竞争如何激烈，潍柴期望与供应链上的每一位个体精诚协作、携手打造融通共赢的供应链体系，探索全球供应链合作新模式，打造高水平发展的“共赢链”。（记者 孙珂）